Социальные партнеры действуют в интересах работников и бизнеса

Проблемы российских перевозчиков, меры социальной поддержки и трудоустройства участников СВО, соблюдение трудового законодательства – ключевые вопросы, которые профсоюзы Забайкалья вместе с социальными партнерами рассмотрели на заседании краевой трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.

ПОМОГАЮТ УСТРАНЯТЬ ОШИБКИ

Руководитель Департамента труда и занятости Забайкалья Екатерина Квашенкова отчитались о том, как в государственных и муниципальных ведомствах региона следят за соблюдением трудовых законов. В 2025 году под их контролем находилось более 1600 организаций. Было запланировано 298 проверок. Фактически проведено 265 плановых мероприятий (86% от плана) плюс ряд внеплановых проверок.

По итогам выявлено 1063 нарушения, большинство из которых уже устраненЫ. Чаще всего проблемы касались безопасности на рабочем месте: работодатели не вели нужные журналы инструктажей, не обучали сотрудников или не оценивали профессиональные риски. Также часто ошибались при оформлении трудовых договоров – забывали указать условия труда, или вовремя не знакомили работников с внутренними правилами в организации.

– Главная цель ведомственного контроля – не наказание, а превентивная помощь и своевременное устранение проблем для обеспечения прав работников и стабильной работы учреждений, – отметила глава департамента.

Екатерина Квашенкова подчеркнула: главная задача ведомственных проверок – не штрафовать, а помогать. Уполномоченные лица стараются вовремя заметить ошибки и подсказать, как их исправить, чтобы защитить права сотрудников и обеспечить нормальную работу организаций.

В марте этого года краевым Департаментом труда и занятости были утверждены обновленные методические рекомендации, служащие инструкцией для проведения проверок. Регулярный ведомственный контроль останется ключевым инструментом для предотвращения нарушений и улучшения условий труда. Эту работу региональные ведомства продолжат в тесном взаимодействии с профсоюзами, для которых вопросы охраны труда остаются приоритетными.

КИТАЙСКИЙ ДЕМПИНГ ДАВИТ РЫНОК

Лидер регионального профдвижения Зоя Прохорова призвала краевое правительство обратиться в Правительство РФ и другие федеральные структуры для решения проблем российских перевозчиков. Ситуация на рынке международных грузоперевозок между Россией и Китаем стала напряженной, что вызывает серьезную тревогу у участников отрасли.

Сроки прохождения грузов через контрольно-пропускные пункты (КПП) на границе увеличились почти в три раза из-за ужесточения таможенного контроля и сезонных факторов. Это приводит к скоплению фур, росту издержек и срыву поставок. Особенно остро проблема ощущается на переходе «Маньчжурия – Забайкальск».

– Китайские транспортные компании активно наращивают присутствие на рынке, используя внутренние преференции и лазейки в регулировании. Нередко они не выполняют требования, обязательные для российских перевозчиков, что создает неравные условия конкуренции и ведет к вытеснению отечественного бизнеса, особенно в сегменте автомобильных перевозок, – отметил координатор стороны работодателей в Забайкальской краевой трехстолронней комиссии, директор транспортно-логистической компании «Транзит» (пгт. Забайкальск) Петр Михайлов.

Он уточнил, что в 2025-2026 годах Россия и Китай ужесточили контроль за «серым» импортом: теперь для отгрузки товаров требуются официальные документы, а банки блокируют переводы посредникам. Это делает теневые схемы рискованными и способствует переходу к «белой» логистике. Однако ключевой проблемой остается коррупционная схема с электронной очередью на КПП: российские водители не могут самостоятельно записаться через Госуслуги, так как слоты скупаются перекупщиками, тогда как китайские перевозчики работают вне этой системы. Кроме того, иностранные номера часто не фиксируются базами ГИБДД, что позволяет китайским водителям безнаказанно нарушать ПДД и превышать весовые нормы.

Стороны партнерства сошлись во мнении, что сложившаяся ситуация требует внимания федеральных властей для предотвращения негативных последствий для экономики и занятости в приграничных районах Забайкалья и других регионов России.

ВЕТЕРАНЫ ВОЗВРАЩАЮТСЯ ДОМОЙ

В ходе заседания обсуждались меры социальной поддержки и трудоустройства участников СВО и членов их семей. Спикеры отметили важность создания условий для успешной интеграции ветеранов в гражданскую жизнь, приведя примеры эффективных инструментов: специализированные ярмарки вакансий, программы переобучения, помощь в открытии собственного дела и работу неформальных клубов, включая приоритетные женские клубы для семей героев.

– Трудоустройство участников СВО, членов их семей  наша общая задача. Мы должны продолжить развивать лучшие практики, – призвал соцпартнеров координатор комиссии, первый заместитель председателя Правительства Забайкальского края Буянто Батомункуев.

На учете в службе занятости находится 124 участника СВО (на конец мая), при этом ведется работа по выявлению тех, кто еще не обратился за помощью.

Участники встречи договорились усилить контроль за динамикой трудоустройства и внедрить четкую форму отчетности для оперативных совещаний. Обсуждался опыт подписания трехстороннего соглашения с Фондом «Защитники Отечества» и Ассоциацией ветеранов СВО, а также конкретные кейсы помощи со стороны малого бизнеса. Для решения проблемы слабого темпа трудоустройства предложено активнее привлекать крупные горнодобывающие и транспортные предприятия. Кроме того, рассматривается возможность принятия регионального закона о квотировании или резервировании рабочих мест для участников СВО по примеру других субъектов РФ. Решение по данному вопросу планируют принять в текущем году совместно с Региональным союзом работодателей.